2023 年，全球创投市场仍处调整期，全球初创企业投资额较 2022 年下降 38%，不少创业者与投资人持观望态度。但正是这一年，大疆前激光雷达业务负责人洪小平，毅然从南方科技大学助理教授的稳定岗位上出发，开启了新的创业征程 ——ChatGPT 带来的人工智能进化浪潮，让他坚定了用科技造福更多人的想法。

这位加州大学伯克利分校博士，职业生涯始终围绕 “科技落地” 展开：从霍尼韦尔钻研传感器，到带领大疆从零打造激光雷达，再到回归学术界沉淀思考，每一段经历都让他更清晰 “科技该为人们带来什么”。2023 年，他集结大疆旧部成立若创科技，推出出行品牌 Strutt，“Strutt” 寓意 “昂首阔步”，这份对出行尊严的追求，成了团队研发的核心指引。

历经两年打磨，2025 年 11 月 13 日，Strutt 在美國旧金山正式发布智能个人出行载具 ev¹。此前，团队已完成 Pre-A 轮融资，累计获得数千万美元资金支持，投资方包括 Matter Venture Partners、Vertex Ventures 等全球知名机构。这款产品跳出传统电动轮椅的框架，科技感外形搭配汽车级厚实座椅，用户无需复杂操作便能顺畅前行，重新定义了个人出行设备的形态。

研发过程中，团队始终扎根用户需求。针对传统轮椅方向控制难、斜坡易侧滑、狭窄空间通行难等痛点，他们借鉴汽车底盘设计思路，采用前轮主动转向、后轮驱动的结构，加入悬挂系统吸收路面颠簸，甚至实现了汽车不具备的原地旋转功能；为平衡载重与便携，ev¹ 设计成可拆卸式，拆分为五部分后最重部件不超 20 公斤，成年人可轻松搬动，同时确保 20 个传感器在拆装后信号与高功率连接稳定。产品最高载重达 350 磅（约 160 公斤），面对城市起伏路面也能保持稳定。

智能体验是 ev¹ 的另一大亮点。辅助驾驶系统 Co-pilot 采用人机共驾模式，既会在障碍物前帮用户平稳停车，也能在转向指令不足时微调方向，始终保留用户对出行的控制权；Autopilot 模式下，Pathfinder 可带用户前往临时目的地，Waypoints 则适配客厅、冰箱等常用地点，未来还将结合大语言模型，让设备具备理解用户需求的能力，向家庭陪伴机器人方向延伸。为保障可靠性，团队将轮椅行业常规的 20 万圈疲劳测试提升至 200 万圈，用严苛标准守护用户安全。

如今，若创科技以新加坡为总部 —— 这里完善的基础设施、老龄化现状与政府支持，让其成为理想的测试平台。团队计划先将 ev¹ 引入新加坡、香港及欧美市场，依托线下渠道让用户亲身体验产品价值。在洪小平看来，ev¹ 不只是服务残障群体与老年人的工具，更是面向所有出行需求者的智能设备，它承载的不仅是出行功能，更是用科技构建包容社会的愿景，让每一个人都能拥有自由、独立的出行尊严。